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基于惯量-阻尼动态调整的跟网-构网变流器并联系
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摘要:研究背景与问题 在新能源并网和微电网中,跟网-构网(GFL-GFM)变流器并联系统因其灵活性和可靠性而受到广泛关注。然而,该系统在面临电网故障时容易出现暂态不稳定现象,这不仅
研究背景与问题
在新能源并网和微电网中,跟网-构网(GFL-GFM)变流器并联系统因其灵活性和可靠性而受到广泛关注。然而,该系统在面临电网故障时容易出现暂态不稳定现象,这不仅影响了系统的安全运行,还可能导致能源浪费和设备损坏。因此,如何有效控制GFL-GFM变流器并联系统的暂态稳定性成为亟待解决的问题。
研究方法
为解决上述问题,本文提出了一种基于惯量-阻尼动态调整的暂态稳定控制方法。首先,构建了GFL-GFM变流器并联系统的两阶段暂态控制框架。在故障初期,迅速投入故障电流限制器以降低过电流水平。随后,通过动态调整惯量和阻尼参数,优化系统的动态响应,实现暂态稳定性的提高。
核心结果
该方法通过仿真实验和实际应用验证了其有效性。仿真结果表明,与传统的暂态稳定控制方法相比,所提出的方法在降低过电流水平、提高系统动态响应速度和增强暂态稳定性方面均具有显著优势。实际应用中也证实了该方法的可行性和实用性。
结论与意义
本文提出的基于惯量-阻尼动态调整的跟网-构网变流器并联系统暂态稳定控制方法,为解决GFL-GFM变流器并联系统的暂态稳定性问题提供了一种有效途径。该方法不仅提高了系统的运行可靠性,还为新能源并网和微电网的稳定运行提供了技术支持。此外,该研究为后续相关领域的探索提供了有益的参考和借鉴。
文章来源:《电机与控制应用》 网址: http://www.jyyzyzzs.cn/qikandaodu/2025/1029/326.html
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